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  三種方法幫你解決濰柴發電機組配件氣缸蓋裂紋現象  


  發表時間:2017-12-22 08:11   來源: 未知   TAG標簽: 濰柴發電機組配件    點擊:72次
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  柴油發電機組氣缸蓋出現裂紋的現象,并且如果濰柴發電機組配件氣缸蓋裂紋程度較為嚴重,比如當氣缸蓋的裂紋是裂穿性的,或者裂紋產生在關鍵部位,或者裂紋程度較為嚴重,這些情況無疑都必須更換氣缸蓋;但當裂紋不嚴重或為了應急或延長使用,可根據不同的場合選擇采用合適的方法進行修理。下面華全動力介紹一下濰柴發電機組配件氣缸蓋裂紋的修理方法!
  1、無機粘結劑修補法:這是一種最方便的方法,由于無機粘結劑能夠長期在500℃高溫下工作,故可用于修補氣缸蓋底面裂紋。但是由于受溫度限制,所以建議在溫度處的裂紋采用有機粘結劑補。
  2、鑲套修理法:
  主要用于氣缸蓋進、排氣閥孔或噴油器孔內的列修理。通常采用此修理后氣缸套可以使用兩年以上。襯套的材料一般采用不銹鋼或青銅,襯套端部與閥孔底部加紫銅墊以密封。
  3、覆板修理法:
  此修理法僅適用于氣缸蓋外表面的修理,可以收到較好的效果。具體現在裂紋兩端鉆止裂孔,然后將鋼板覆蓋在裂紋部位上,再用螺釘固緊在氣缸蓋上。
  濰柴發電機組配件氣缸蓋裂紋修理后,應對冷卻水腔進行0.7MPa的水壓試驗,以檢驗修理質量。裂紋微小時采用銼刀、油石或風沙輪等工具打磨裂紋處予以消除,經無損探傷或水壓試驗檢驗合格后繼續使用。否則,繼續打磨、檢驗。希望以上的介紹能給用戶帶來幫助。
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