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三種方法幫你解決濰柴發電機組配件氣缸蓋裂紋現象
發表時間：2017-12-22 08:11
來源： 未知
TAG標簽： 濰柴發電機組配件
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柴油發電機組氣缸蓋出現裂紋的現象，并且如果濰柴發電機組配件氣缸蓋裂紋程度較為嚴重，比如當氣缸蓋的裂紋是裂穿性的，或者裂紋產生在關鍵部位，或者裂紋程度較為嚴重，這些情況無疑都必須更換氣缸蓋；但當裂紋不嚴重或為了應急或延長使用，可根據不同的場合選擇采用合適的方法進行修理。下面華全動力介紹一下濰柴發電機組配件氣缸蓋裂紋的修理方法！
1、無機粘結劑修補法：這是一種最方便的方法，由于無機粘結劑能夠長期在500℃高溫下工作，故可用于修補氣缸蓋底面裂紋。但是由于受溫度限制，所以建議在溫度處的裂紋采用有機粘結劑補。
2、鑲套修理法：
主要用于氣缸蓋進、排氣閥孔或噴油器孔內的列修理。通常采用此修理后氣缸套可以使用兩年以上。襯套的材料一般采用不銹鋼或青銅，襯套端部與閥孔底部加紫銅墊以密封。
3、覆板修理法：
此修理法僅適用于氣缸蓋外表面的修理，可以收到較好的效果。具體現在裂紋兩端鉆止裂孔，然后將鋼板覆蓋在裂紋部位上，再用螺釘固緊在氣缸蓋上。
濰柴發電機組配件氣缸蓋裂紋修理后，應對冷卻水腔進行0.7MPa的水壓試驗，以檢驗修理質量。裂紋微小時采用銼刀、油石或風沙輪等工具打磨裂紋處予以消除，經無損探傷或水壓試驗檢驗合格后繼續使用。否則，繼續打磨、檢驗。希望以上的介紹能給用戶帶來幫助。
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